雅休配资又一日系“巨无霸”：5365mm车长，配黑套件与V6发动机

在绝对大多数人的观念中，汽车不仅是照顾好一家老小出行的必备交通工具，也是向上社交的敲门砖，更是商务谈判的实力象征。红旗国耀、劳斯莱斯库里南、宾利添越、路虎揽胜行政加长版、林肯领航员L、凯迪拉克凯雷德更是受到了成功人士的青睐。而到了晚年，功成身退之后，即便是骑一辆单车也会受人敬仰、受人尊重。欧美SUV天生就是高大魁梧，而日系那些大块头的实力同样不容小觑。2026款英菲尼迪QX80 Sport版本车型官图正式发布，也让大家眼前一亮，全车加入了黑色运动套件，还换上了家族最新的设计元素以及22英寸轮圈，妥妥的“黑武士”。又一日系“巨无霸”雅休配资，车长5365mm，配黑色运动套件，还有V6发动机。

外观设计层面，全新英菲尼迪QX80换上了最新的大尺寸格栅，内部融入了斜向直瀑式的中网设计，并配备了带有蓝色底纹的银质英菲尼迪车标，十分醒目，辨识度很高。新车采用了时下流行的分体式前大灯设计，两侧纤细狭长的日行灯内部融入了双边共二十颗独立发光的光源（9组蓝色光源，最边缘一颗为橙色光源），前大灯则被放置在獠牙式导流槽区域，黑色的灯罩与獠牙式导流槽融为一体，形成隐藏式结构。重新设计的专属前保险杠由格栅下方的镂空进气口格栅和底部的贯穿式多层次感小型前唇组成，也极具视觉冲击力。车尾尤为方正，呈现出上窄下宽的轮廓，巨大的后扰流板采用隔断式设计，贯穿式的尾灯加入了黑色的灯罩，内部融入了从中间向两侧依次递增的独立光源，间断式的造型极具辨识度。粗犷的后包围也更显稳重气质。

来到车身侧面，2026款英菲尼迪QX80 Sport版本采用了象征性的黑灰色磨砂车漆涂装，与配备的这套黑色的外观套件有着异曲同工之妙，也做到了和谐统一。全尺寸行李架，A/B/C/D柱、宽体侧裙以及倒车镜外壳都采用了黑色装饰，配备了黑曜石车顶也营造出更独特的视觉效果。配备了22英寸黑色锻造轮圈，搭配着275/50 R22规格的轮胎，毫无违和感，展现出了全尺寸SUV的气派感。车身尺寸方面，长宽高分别为536421161979mm，轴距3075mm。该车提供四种车身颜色选择：矿石灰、亮白、湛蓝和动感金属色。车内采用了2-2-3的7座布局，前两排座椅将会提供座椅加热/通风/按摩功能，第三排座椅支持加热功能。后备厢空间容积也更加宽敞雅休配资，实用性很强。

全新英菲尼迪QX80 Sport版本的座舱采用暮光蓝配色方案，车内采用了黑色与蓝色半苯胺真皮材质的交替铺陈，车内的7个座椅也同样采用了黑色与蓝色半苯胺真皮座椅带有菱形打孔图案，延续了外观的暗黑主题。标准的T字形中控台配备了双幅式多功能方向盘，真皮打孔材质拥有防滑吸汗效果。科技感方面，该车配备了14.3英寸双联屏，中控台下部还配备一个9英寸多功能控制屏，换挡则由屏幕下方的按钮控制，梯形的屏幕也显得更加个性化。副驾驶手套箱也配备了触摸感应式大屏，可用于控制座椅、空调等功能。配置方面，QX80 Sport版本车型拥有HUD和电子空气悬架，同时还拥有一些豪华配置，如24扬声器的Klipsh音响系统、带按摩功能的前排座椅、64色环境照明以及可显示摄像头画面的无边框后视镜等。

全新英菲尼迪QX80 Sport版本，动力依旧搭载了3.5升V6双涡轮增压发动机，最大功率为450马力，峰值扭矩为700牛·米，传动系统匹配9挡手自一体变速箱，动力与普通版的英菲尼迪QX80保持一致。整车采用了非承载式结构，悬架采用了前、后双叉臂式独立悬架的组合，带有全时四驱、多片式离合器、前后桥差速锁，配备标准、ECO、雪地、运动、自定义共五种驾驶模式选择。虽然它是一款带有“Sport”尾标的车型，但动力参数并没有什么提升。

点评：2026款英菲尼迪QX80 Sport版本雅休配资，它基于普通版英菲尼迪QX80打造，整车升级了全新的黑色格栅设计，换上了黑色的前后运动化包围以及22英寸黑色锻造轮圈。在海外汽车市场，该车的起售价上涨1300美元（约人民币9333元）。如果有充沛的购车资金，在庞大的日系大块头车型阵营中，雷克萨斯LX600、日产途乐、丰田红杉、兰德酷路泽LC300和英菲尼迪QX80 Sport车型，你会选择谁呢？

尚红网提示：文章来自网络，不代表本站观点。